İçeriğe geç
Motor Kodları Deneyimleri

P0868 Arıza Kodlu Peugeot Deneyimim

P0868 Arıza Kodlu Peugeot Deneyimim

Peugeot p0868 arıza kodu 3008 otomatik (EAT6) aracımda, vites geçişlerinde beklenmedik gecikmeler ve bazen kısa süreli bir güç kesintisi hissiyle kendini gösterdi; sanki şanzıman kısa bir an “düşünüyormuş” gibi bir his veriyordu.

Belirtiler Nasıl Başladı?

İlk başta sadece soğuk motorda hafif bir gecikme vardı, araç ısındıkça bu gecikme azalıyor gibiydi. Zamanla sıcak motorda da benzer bir belirti ortaya çıkmaya başladı, bu da beni servise yönlendirdi.

Kod Okutunca Çıkan Sonuç

Serviste yapılan taramada peugeot p0868 arıza kodu çıktı; bu kodun “şanzıman sıvı basıncı düşük” anlamına geldiğini öğrendim. Düşük hidrolik basınç, vites geçişlerinin zamanında ve düzgün gerçekleşmesini engelleyebiliyordu.

P0868 Arıza Kodu Gerçek Nedeni Neydi?

Detaylı incelemede, şanzıman yağ pompasının filtresinin aşırı kirlendiği ve bu yüzden yeterli basıncı üretemediği tespit edildi. Filtrenin bu kadar kirlenmesinin sebebi, uzun süredir yağ ve filtre değişiminin yapılmamış olmasıydı.

Uygulanan Çözüm

Şanzıman yağı komple boşaltıldı, filtre değiştirildi ve sistem üreticinin önerdiği spesifikasyona uygun yeni yağla dolduruldu. Basınç testi tekrarlanarak sistemin artık normal değerlere ulaştığı doğrulandı.

Test Sürüşünde Gözlemlediklerim

Değişim sonrası hem soğuk hem sıcak motorda vites geçişleri test edildi; gecikme ve güç kesintisi hissi tamamen ortadan kalktı. Birkaç hafta sonra tekrar kontrol ettim, sorun bir daha yaşanmadı.

Süreç Süresi ve Maliyeti

İşlem yarım gün sürdü, maliyeti standart bir şanzıman bakımının biraz üzerindeydi ama herhangi bir mekanik parça değişimi gerekmediği için makul kaldı.

Bu Deneyimden Çıkardığım Ders

Düşük basınç kodlarının her zaman pompa arızası anlamına gelmediğini, bazen basit bir kirli filtre sorunundan kaynaklanabileceğini öğrendim. Üreticinin önerdiği bakım periyoduna uymanın bu tip sorunları önlemede ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gördüm.

Benzer Kodu Görenlere Tavsiyem

P0868 gibi bir basınç kodu aldığınızda, önce yağ ve filtre değişim geçmişinizi kontrol edin ve gerekiyorsa komple değişim yaptırın. Bu genelde en ekonomik ve en sık işe yarayan ilk çözüm adımı.

Alperen Demir

Yazan

Alperen Demir

15 yılı aşkın süredir otomotiv gazeteciliği yapmaktadır. İstanbul Teknik Üniversitesi Makine Mühendisliği mezunudur. Kariyerine basılı otomobil dergilerinde teknik editör olarak başlamış, ardından dijital yayıncılığa geçiş yapmıştır. Özellikle yeni nesil hibrit ve elektrikli araç teknolojileri, sürüş dinamikleri, pist testleri ve uzun dönem araç incelemeleri konusunda uzmandır.

Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir